Bemerkenswerte Zeitungsartikel
Mit der Überschrift "Frieden kostet" ist am 20.10.2011 in der FAZ ein journalistisch ausgesprochen gelungener Artikel von Kerstin Schwenn erschienen, der die Problematik der Realisierung von großen Infrastrukturprojekten am Beispiel des Ausbaus der Schienenstrecke Rotterdam-Genua in der Schweiz und in Deutschland beleuchtet - mit besonderer Brücksichtigung des Ringens um eine menschenverträgliche, umweltgerechte und zukunftsfähige Schienengütertrasse durch die Region am südlichen Oberrhein, für die die in der IG BOHR vereinigten Bürgerinitiativen einstehen:
Frankfurter Allgemeine Zeitung: Frieden kostet (20.10.2011)
Lesen Sie in diesem Zusammenhang auch den Artikel von Michael Bauchmüller über die Akzeptanz von Großprojekten in der Süddeutschen Zeitung vom 01.11.2011:
http://www.sueddeutsche.de/politik/akzeptanz-von-grossprojekten-nicht-vor-meiner-haustuer-1.1177623
_____________________________________________________________
Hoher Besuch im IG BOHR-Land am 18. Februar 2011:
Die Resonanz in den Medien!
Am 18. Februar 2011 weilten Ministerpräsident Stefan Mappus, Umwelt-, Naturschutz- und Verkehrsministerin Tanja Gönner, Wirtschaftsminister Ernst Pfister und Bahnche Dr. Rüdiger Grube am Südlichen Oberrhein und machten Station in Offenburg, Kappel-Grafenhausen, Herbolzheim, Buggingen und Bad Bellingen, um sich vor Ort über die Auswirkungen der der Planungen der Deutschen Bahn AG zum Ausbau der Rheintalbahn und über die von der Region entwickelte Alternativplanung BADEN 21 zu informieren. Lesen Sie und schauen Sie, was die Medien darüber berichtet haben:
http://www.youtube.com/watch?v=1U4ZjEqlxkk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yCJZ-cmRZ7I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OK1uKxlg8BA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xzXKzwpyTBo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=T3XHRi6PHmY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lHoUPHFhvrI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=u92YoA36PSU&feature=related
http://www.badische-zeitung.de/kreis-breisgau-hochschwarzwald/grosser-bahnhof--41488558.html
http://www.badische-zeitung.de/kreis-loerrach/mappus-bekraeftigt-zusagen--41491885.html
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/konzern/im__blickpunkt/rheintalbahn__20110218.html
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,744082,00.html
http://www.badische-zeitung.de/kreis-emmendingen/politisch-so-gut-wie-tot--41646211.html
http://zughalt.de/rheintalbahn-grube-setzt-dialog-fort/
http://rheintalbahn.wordpress.com/2011/02/20/der-sonntag-20-02-2011/der-sonntag-freiburgjpg/
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/probebohren-fuer-den-tunnel--41492888.html
http://www.badische-zeitung.de/lahr/viele-promis-wenig-inhalt--41486662.html
http://www.badische-zeitung.de/kommentare-1/fuer-baden-eine-chance--41493129.html
http://www.pz-news.de/Home/Nachrichten/Suedwest/arid,250559_puid,1_pageid,26.html
http://www.baden-online.de/mibatv/mediacenter_big.php?movie_id=1365
_____________________________________________________________
Hoher Besuch am Südlichen Oberrhein
Bahnchef Dr. Rüdiger Grube, Ministerpräsident Stefan Mappus/MdL,
Ministerin für Umwelt/Naturschutz/Verkehr Tanja Gönner/MdL und
Wirtschaftsminister Ernst Pfister/MdL
Ministerin für Umwelt/Naturschutz/Verkehr Tanja Gönner/MdL und
Wirtschaftsminister Ernst Pfister/MdL
Freitag, 18. Februar 2011, von 11:00 Uhr bis 16:00 Uhr,
in die Region am Südlichen Oberrhein
in die Region am Südlichen Oberrhein
Liebe MitBOHRerInnen, liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,
der Reiseplan der angekündigten Persönlichkeiten in die Region am südlichen Oberrhein zur wiederholten Inaugenscheinnahme der Ausbaustrecke der Rheintalbahn mit dem 3. und 4. Gleis steht fest: Stationen sind Offenburg, Kappel-Grafenhausen, Herbolzheim, Buggingen und Bad Bellingen. Erfahren Sie hier die Einzelheiten und wo Sie unseren hochrangigen Besuch treffen können!
Bahnchef Dr. Rüdiger Grube, Ministerpräsident Stefan Mappus, Ministerin für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Tanja Gönner und Wirtschaftsminister Ernst Pfister werden am Freitag, dem 18. Februar 2011, von 11.00 Uhr bis 16.00 Uhr unterwegs sein, um von den besonderen Belastungen der Region und ihrer Bewohner durch den vorgesehenen Ausbau der Rheintalbahn einen Eindruck zu gewinnen und sich von dem völlig unzureichenden Schutz vor Bahnlärm berichten zu lassen.
Wir wollen dem hohen Besuch verdeutlichen, was zu tun ist, um die Rheintalbahn im Streckenabschnitt Offenburg - Weil menschenverträglich, umweltgerecht und zukunftstauglich auszubauen. Die Antragsplanung der Deutschen Bahn AG erfüllt diesen Anspruch auch nicht annähernd. Die Lösung der Region heißt
Europatrasse BADEN 21 mit ihren 6 Kernforderungen,
die wir vor Ort präsentieren wollen. Die Sprecher der IG BOHR laden SIE ALLE zur Teilnahme ein, um Herrn Dr. Grube, Herrn Mappus, Frau Gönner und Herrn Pfister unsere berechtigten Anliegen durch persönliche Präsenz deutlich zu machen. Zeigen Sie Ihre Solidarität mit den Bürgerinnen und Bürgern am gesamten südlichen Oberrhein, die durch den Bau der DB-Antragstrasse schwer zu leiden hätten und anhand von 172.000 Einwendungen gezeigt haben, wie es besser gemacht werden kann - und muss, wenn es kein zweites Stuttgart 21 am südlichen Oberrhein geben soll. Wir zählen auf Sie!
Ihre Bürgerinitiativen der IG BOHR
_____________________________________________________________
Medieninformation:
Entscheidung des Regierungspräsidiums -
IG BOHR: Alles läuft auf Baden 21 zu
FREIBURG. Die Entscheidung des Regierungspräsidiums Freiburg, die Pläne der Deutschen Bahn AG für das dritte und vierte Gleis in Offenburg zu stoppen, wird nach Ansicht der Interessengemeinschaft Bahnprotest an Ober- und Hoch-Rhein (IG BOHR) Konsequenzen für die gesamte Planung entlang der Rheintalstrecke haben: "Die Zurückweisung wird ihren Niederschlag in den anderen Planungsabschnitten finden müssen", betont Roland Diehl, Vorsitzender der Bürgerinitiative MUT und Sprecher der IG BOHR. Zugleich sei die Entscheidung des Regierungspräsidiums ein großer Erfolg für die Bürgerinitiativen. Die Strategie, entlang der gesamten Ausbaustrecke ein Bündnis zwischen Bürgern, Kommunen und der Politik zu organisieren, sei mit dieser eindeutigen Entscheidung ebenfalls bestätigt worden.
Auch inhaltlich sieht sich die IG BOHR in ihren Positionen durch die Entscheidung bestärkt. Das Regierungspräsidium habe alle Mängel aufgelistet, auf die die Bürgerinitiativen schon seit langer Zeit aufmerksam gemacht haben. Dazu gehörten an erster Stelle die Anforderungen an einen angemessenen Lärmschutz, der die Lebensqualität der betroffenen Menschen sowie die Entwicklungsmöglichkeiten der Kommunen berücksichtigt. Die IG BOHR stimmt daher der Einschätzung des Regierungspräsidiums zu, dass es berechtigte Zweifel daran gibt, dass gerade im Falle Offenburgs Nachbesserungen zur Planfeststellungsfähigkeit der bisher geplanten Trassenführung führen werden.
Für IG BOHR-Sprecher Roland Diehl gibt es daher nur eine Schlussfolgerung: Die Ablehnung der Offenburger Planung müsse der Einstieg in die Umsetzung von Baden 21 sein, damit so schnell wie möglich mit der Realisierung eines menschenverträglichen, umweltgerechten und zukunftstauglichen Ausbaus der Rheintalstrecke begonnen werden könne. Dazu gehöre, dass der nun unvermeidliche Offenburger Tunnel so gebaut werden müsse, dass sein Südportal an die A5 anschließt, um die Gütertrasse entlang der A5 bis Riegel zu führen, wo sie in die autobahnparallele Trasse bis Mengen/Munzingen übergeht. So könnten auch die Kommunen Lahr, Mahlberg, Ringsheim, Herbolzheim und Kenzingen wie Offenburg vor durchfahrenden Güterzügen geschützt werden. Brennpunkte sind weiterhin die Bürgertrasse im Nördlichen Markgräflerland und die Forderung, alle Güterzüge durch den Katzenbergtunnel zu führen. "Zwischen Tiengen und Buggingen geht an der teilgedeckelten Tieflage der Güterbahntrasse kein Weg vorbei", ist sich der MUT-Vorsitzende sicher.
Diehl warnte die DB Projektbau auch, die die Entscheidung des Regierungspräsidiums herunterzuspielen: "Nach der Ablehnung der Pläne bei Buggingen im Markgräflerland ist das bereits die zweite Rüge für die Bahnplaner." Die Bahn wäre daher gut beraten, dass sie bei der nächsten Sitzung des Projektbeirats am 8. Februar klar zu erkennen gibt, nicht mehr mit der bisherigen Art und Weise der Planung weiterzumachen.
Lesen Sie hier die Presseschau dazu:
Regierungspräsidium lehnt Bahnpläne im Bereich Offenburg ab - Die Meinung der Medien
http://www.20min.ch/finance/news/story/Deutsche-Bahn-scheitert-mit-Rheintalbahn-25752700
http://www.badische-zeitung.de/bahn-scheitert-mit-ausbauplaenen-fuer-offenburg
http://www.mainpost.de/regional/main-tauber/Bahn-scheitert-mit-Ausbauplaenen;art21526,5930190
http://www.nzz.ch/nachrichten/politik/schweiz/verzoegerung_noerdlicher_neat-zubringer_1.9139692.html
http://offenburg.de/html/aktuell/aktuell_u.html?artikel=7116&cataktuell=3&m=356
http://www.swr.de/swr1/bw/nachrichten/-/id=1000258/nid=1000258/did=7505148/i779i4/index.html
http://www.badische-zeitung.de/kommentare-1/tagesspiegel-ohrfeige-fuer-die-bahnplaner--40205274.html
http://www.badische-zeitung.de/offenburg/ein-riesenerfolg-fuer-offenburg--40203867.html
http://www.badische-zeitung.de/offenburg/ob-laesst-heute-die-sektkorken-knallen--40277184.html
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/mehr-druck-fuer-den-tunnel--40204588.html
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2780558_0_8764_-rheintalbahn-zurueck-an-den-absender.html
http://www.badische-zeitung.de/herbolzheim/betroffenheit-nicht-geringer-als-in-offenburg
http://www.dradio.de/dlf/sendungen/europaheute/1369125/
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2782367_0_4746_-bahnchef-grube-zeigt-verstaendnis.html
http://www.badische-zeitung.de/lahr/die-bahn-soll-auch-in-lahr-neu-planen--40280212.html
http://www.badische-zeitung.de/ortenaukreis/merkel-spricht-in-offenburg--40277055.html
http://www.badische-zeitung.de/die-a-3-trasse-ist-vom-tisch
Kontakt:
Dr. Roland Diehl
IG BOHR-Sprecher und Vorsitzender der BI MUT
Burgstr. 4
78258 Hartheim
Tel. 07633 14362 Fax 07633 405409
vorstand@mut-im-netz.de
_____________________________________________________________
Zeit der hohen Besuche - den Worten müssen Taten folgen!
Bahnchef Dr. Rüdiger Grube verbrachte am 30. und 31. Oktober 2010 ein informationsreiches Wochenende am Südlichen Oberrhein
Nachdem sich der aufgewirbelte Staub des hohen Besuchs bei uns langsam gesetzt hat, ist es höchste Zeit, dass sich die Sprecher der IG BOHR ganz herzlich bei allen Mitgliedern der BOHRenden Bürgerinitiativen sowie den sehr präsenten Amts- und Mandatsträgern für die engagierte Unterstützung herzlich bedanken, die sich bei der Vorbereitung der Infotour des Bahnchefs so kräftig engagiert haben und durch ihre unüberhör- und unübersehbare Präsenz deutlich gemacht haben, wie sich die allermeisten Menschen im Einzugsbereich der geplanten DB-Trasse die Zukunft ihrer Heimatregion am südlichen Oberrhein vorstellen. Der besondere Dank geht an die Macher der Aufbauten, an die Schildermaler, die Straßensteher und alle, die sich eingebracht haben, um den Bahnchef freundlich zu empfangen, ihm aber auch unmissverständlich das Protestpotenzial der Menschen in der Region aufzuzeigen, das bereit steht - nicht, um den dringend notwendigen Ausbau der Rheintalbahn zu verhindern, sondern um mit Nachdruck für die Durchsetzung von BADEN 21 - der menschenverträglichen, umweltgerechten und zukunftstauglichen Gesamtalternative zur Antragsplanung der Deutschen Bahn AG - zu kämpfen.
Lesen Sie, was die Presse zum Besuch des Bahnchefs am südlichen Oberrhein berichtet hat (Auswahl):
http://www.badische-zeitung.de/buggingen/buggingen-grube-will-politiker-mitbringen
http://www.badische-zeitung.de/ruediger-grube-und-die-neue-dialogkultur
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/grubes-suedbadische-charme-offensive-x1x
http://www.badische-zeitung.de/grube-besuch-ein-signal-der-hoffnung
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/grube-in-freiburg-viel-vernuenftiges
http://www.badische-zeitung.de/weil-am-rhein/viel-gewagt-noch-nichts-gewonnen
http://www.badische-zeitung.de/ortenaukreis/jetzt-muessen-taten-folgen-x1x--37310768.html
http://www.badische-zeitung.de/kommentare-1/probelauf-am-oberrhein--37359690.html
und auch die Stellungnahme der IG BOHR!
Im Januar 2011 erwarten wir den Bahnchef erneut in unserer Region, diesmal wie von ihm angekündigt, in Begleitung von Ministerpräsident Stefan Mappus und Verkehrsministerin Tanja Gönner. Danach ist Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer unser Wunschgast.
Mitglieder des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestags am 4. November 2010 im BOHR-Land
Nach einem facettenreichen Besuch des Bahnchefs in unserer Region stand der nächste hochrangige Besuch an: Am 4. November hat eine Delegation des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestags unter Führung des Vorsitzenden Winfried Hermann die neuralgischen Punkte der Ausbaumaßnahme Rheintalbahn besichtigt. An den einzelnen Stationen hatten sich wiederum zahlreiche BOHRende Bürgerinnen und Bürger eingefunden, um auf die Folgen einer inakzeptablen Bahnplanung hinzuweisen und mit BADEN 21 die Lösung aufzuzeigen, mit der sich die zu erwartenden Beeinträchtigungen minimieren lassen.
Die Bürgerinnen und Bürger im BOHR-Land von Offenburg bis Weil am Rhein haben auch dem Verkehrsausschuss ans Herz gelegt: Etwas anderes als BADEN 21 kann es in der Region am Südlichen Oberrhein nicht geben!
Pressestimmen zum Besuch der Delegation des Verkehrsausschusses (Auswahl):
http://www.badische-zeitung.de/buggingen/buggingen-die-groesste-bewegung-drin--37377218.html
http://www.badische-zeitung.de/offenburg/rheintalbahn-schuetzenhilfe-aus-dem-bundestag--37375992.html
http://www.badische-zeitung.de/kreis-loerrach/kreuzungsfrei-ist-immer-besser--37375360.html
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/beispiel-einer-funktionierenden-buergerdemokratie--37381338.html
http://www.badische-zeitung.de/lahr/entscheidung-liegt-auf-eis--37379368.html
Nicht vergessen:
Die nächste IG BOHR-Sitzung
ist am Samstag, dem 27. November 2010,
10 Uhr, in unserem Stammlokal in Herbolzheim.
Dann werden wir das Geschehene Revue passieren lassen und bewerten.
Es grüßen Sie ganz herzlich
die Sprecher der IG BOHR
Gerg Binkert, Roland Diehl, Adalbert Häge, Dietmar Kraske, Manfred Wahl
_____________________________________________________________
finden Sie in unserem Archiv.